Si un deuxième train est ajouté, je doute fortement qu'il soit possible de continuer à faire 2 tours... ca serait compliqué à gérer. Peut-être que les 2 trains ne seront en fonction qu'en haute saison lorsque la fréquentation est la plus élevée.
C'est donc un bien pour un mal puisque la queue sera plus courte mais le tour aussi... :woua:
De plus, comme le parcours est très court, je pense qu'il arrivera fréquemment que le premier train soit immobilisé sur la zone de frein pendant que les passagers montent et descendent du second. Ca me paraît bien compliqué tout ça. J'attends de voir...